Skoda Karoq (2017–prezent)
Skoda Karoq a fost oferit în 12 motorizări (6 benzină, 6 motorină), cu puteri între 116 și 190 CP, în perioada 2017–prezent.
MăreșteAni de fabricație2017–prezent
CaroserieSUV
Uși5
Lungime4382 mm
Lățime1841 mm
Înălțime1603 mm – 1603-1607 mm
Portbagaj521 l
Rezervor50 l – 55 l
Toate motorizările Skoda Karoq
| Motorizare | Ani | Combustibil | Putere | Cuplu | 0–100 km/h | Viteză max. | Consum mixt | Tracțiune |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 TSI (116 CP) | 2017–prezent | Benzină | 116 CP | 200 Nm | 10.6 sec | 187 km/h | 5.3 l/100 km | Tracțiunea față |
| 1.0 TSI (116 CP) Automatic | 2017–prezent | Benzină | 116 CP | 200 Nm | 10.7 sec | 186 km/h | 5.2 l/100 km | Tracțiunea față |
| 1.5 TSI (150 CP) | 2017–prezent | Benzină | 150 CP | 250 Nm | 8.4 sec | 204 km/h | 5.4 l/100 km | Tracțiunea față |
| 1.5 TSI (150 CP) Automatic | 2017–prezent | Benzină | 150 CP | 250 Nm | 8.6 sec | 203 km/h | 5.5 l/100 km | Tracțiunea față |
| 1.6 TDI (116 CP) | 2017–prezent | Motorină | 116 CP | 250 Nm | 10.7 sec | 188 km/h | 4.6 l/100 km | Tracțiunea față |
| 1.6 TDI (116 CP) Automatic | 2017–prezent | Motorină | 116 CP | 250 Nm | 10.9 sec | 188 km/h | 4.4 l/100 km | Tracțiunea față |
| 2.0 TDI (150 CP) 4x4 | 2017–prezent | Motorină | 150 CP | 340 Nm | 8.7 sec | 196 km/h | 5 l/100 km | Tracțiune integrală (4x4) |
| 2.0 TDI (150 CP) 4x4 Automatic | 2017–prezent | Motorină | 150 CP | 340 Nm | 9.3 sec | 195 km/h | 5.2 l/100 km | Tracțiune integrală (4x4) |
| 2.0 TDI (143 CP) DSG | 2018–prezent | Motorină | 143 CP | 320 Nm | 9.1 sec | 202 km/h | Tracțiunea față | |
| 2.0 TSI (190 CP) 4x4 DSG | 2018–2020 | Benzină | 190 CP | 320 Nm | 7.3 sec | 217 km/h | 6.6-6.9 l/100 km | Tracțiune integrală (4x4) |
| 2.0 TDI (190 CP) 4x4 DSG | 2019–2020 | Motorină | 190 CP | 400 Nm | 7.4 sec | 211 km/h | 5.3 l/100 km | Tracțiune integrală (4x4) |
| 2.0 TSI (190 CP) 4x4 DSG | 2019–prezent | Benzină | 190 CP | 320 Nm | 7.3 sec | 213 km/h | 6.6-6.9 l/100 km | Tracțiune integrală (4x4) |
Valorile sunt cele declarate de producător pentru piața europeană și pot varia după echipare. Motorizările cu link au o pagină cu fișa tehnică completă.